इस परियोजना से भारत और वियतनाम के बीच रणनीतिक साझेदारी मजबूत होने की उम्मीद है। विनफ़ास्ट का लक्ष्य न केवल अपनी उपस्थिति स्थापित करना है, बल्कि एक अखिल भारतीय डीलरशिप नेटवर्क भी बनाना है, जिसका लक्ष्य भारत की बढ़ती ईवी अर्थव्यवस्था के एक हिस्से को सुरक्षित करना है।
हालाँकि, इस बात को लेकर अविश्वास बना हुआ है कि विनफ़ास्ट आगामी संयंत्र में इलेक्ट्रिक स्कूटर, कार या दोनों का निर्माण करने की योजना बना रहा है या नहीं।
भारत के लिए विनफ़ास्ट की योजनाएँ पिछले साल सितंबर में सामने आईं जब कंपनी ने देश में विभिन्न भूमिकाओं के लिए नियुक्तियाँ शुरू कीं। इसके बाद, अक्टूबर में, विनफ़ास्ट ने भारत और इंडोनेशिया में असेंबली फ़ैक्टरियाँ बनाने के इरादे की घोषणा की, जिसमें शुरुआत में $200 मिलियन तक का निवेश किया गया।
इस दौरान कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने संकेत दिया कि विनफास्ट समर्थित कैब ऑपरेटर ग्रीन एसएम भारतीय बाजार में प्रवेश करने की तैयारी कर रहा है। समय के साथ, कंपनी ने अपनी योजनाओं को अंतिम रूप दिया और तमिलनाडु को अपने संचालन के आधार के रूप में चुना।
विनफ़ास्ट का भारत में प्रवेश करने का निर्णय केंद्र सरकार द्वारा घोषित उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) और राज्य सरकारों द्वारा दिए गए अनुकूल स्वागत से काफी प्रभावित हुआ है। त्वरित भूमि मंजूरी और 24x7 बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करने जैसे प्रयास ईवी खिलाड़ियों को आकर्षित करने में सहायक रहे हैं।
इस अनुकूल वातावरण ने अन्य वैश्विक उद्योग दिग्गजों को भी आकर्षित किया है, जिनमें एलोन मस्क के नेतृत्व वाली टेस्ला और ताइवान की बैटरी-स्वैपिंग प्रमुख गोगोरो शामिल हैं। जबकि कर प्रोत्साहनों के लिए सरकार के साथ चर्चा चल रही है, कई कंपनियों ने भारत में अपनी उपस्थिति स्थापित करने के लिए पहले ही स्थानीय भागीदारी शुरू कर दी है।
मेक इन इंडिया' पहल का केंद्र आकर्षक भारतीय ईवी बाजार है, जिसके 2029 तक 110 बिलियन डॉलर तक पहुंचने का अनुमान है। भारतीय उपभोक्ताओं के बीच ईवी की बढ़ती स्वीकार्यता के साथ, वैश्विक खिलाड़ी इस विशाल बाजार में पहले-प्रस्तावक लाभ के लिए प्रयास कर रहे हैं।
0 Comments